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我國裝備工業(yè)呈智能化發(fā)展 儀器儀表有望持續(xù)增長
點擊次數(shù):1958次  更新時間:2016-06-18

 

2016年,我國裝備工業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,既有“十三五”各項新政策的實施、產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間不斷拓展等積極因素,也有國內(nèi)外需求持續(xù)低迷、企業(yè)面臨的困難超出預(yù)期等不利因素。目前,機(jī)械工業(yè)延續(xù)分化走勢,儀器儀表等制造業(yè)增加值均呈上升趨勢,主要通用機(jī)械產(chǎn)品則呈現(xiàn)不同程度的下降,但總體機(jī)遇大于挑戰(zhàn),我國裝備工業(yè)將呈現(xiàn)出新的發(fā)展形態(tài)和趨勢,新能源汽車、裝備、智能制造等將成為增長亮點。

裝備工業(yè)下行壓力減小生產(chǎn)出口增速平穩(wěn)回升

  

2015年以來,發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇依舊緩慢,新興經(jīng)濟(jì)體擴(kuò)張偏弱,地緣政治等非經(jīng)濟(jì)因素的影響仍然存在。我國經(jīng)濟(jì)正處在新舊動能轉(zhuǎn)換的艱難進(jìn)程中,盡管經(jīng)濟(jì)運行整體平穩(wěn)的趨勢沒有改變,但受汽車等主要行業(yè)市場下行波動及需求低迷影響,前8個月我國裝備工業(yè)增加值增速持續(xù)低位徘徊。9月和10月,汽車等行業(yè)快速回升,裝備工業(yè)增速也實現(xiàn)企穩(wěn)回升。1~10月,規(guī)模以上裝備制造企業(yè)工業(yè)增加值同比增長5.2%,低于全國工業(yè)同期水平,不足2014年同期的一半。預(yù)計全年我國裝備工業(yè)增速將繼續(xù)回升,但在投資需求收縮和外貿(mào)形勢壓力下,回升幅度有限,2015年全年增速在5.5%左右。出口方面,1~10月出口交貨值增速呈逐月回落態(tài)勢,累計同比下降2.15%,10月下滑幅度略有減小,同比下降4.32%。預(yù)計全年出口形勢仍將嚴(yán)峻,出口交貨值累計同比降低幅度在2.5%左右。

2016年,在“十三五”開局一系列政策刺激下,我國裝備工業(yè)下行壓力將減小。盡管經(jīng)濟(jì)形勢仍然嚴(yán)峻,但隨著我國三大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略、中長期制造強(qiáng)國建設(shè)戰(zhàn)略及加快產(chǎn)能和裝備制造合作等逐步深入實施和加快落實,新的增長點、增長極、增長帶逐步形成,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)將保持中高速增長。在此帶動下,2016年全年我國裝備工業(yè)將加快發(fā)展,工業(yè)增加值增速同比加速回升,全年有望保持在7%左右。出口方面,“十三五”時期我國將把裝備工業(yè)作為新的出口主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展,同時因2015年出口基數(shù)下降,2016年我國裝備產(chǎn)品出口增速有望加快回暖,出口交貨值將實現(xiàn)同比增長,預(yù)計全年累計增幅在5%左右。

  

機(jī)械工業(yè)延續(xù)分化走勢

  

機(jī)械工業(yè)延續(xù)分化走勢。2015年以來,我國機(jī)械工業(yè)運行面臨較大困難,主要指標(biāo)增速創(chuàng)出新低,總體呈低迷走勢,部分行業(yè)表現(xiàn)分化。1~10月,通用設(shè)備制造業(yè)增加值同比增長3.2%,設(shè)備制造增長3.5%,電氣機(jī)械和器材制造增長7.3%,儀器儀表制造增長5.7%。主要通用機(jī)械產(chǎn)品如泵、齒輪、氣體壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)等產(chǎn)量均呈現(xiàn)不同程度的下降;金切機(jī)床產(chǎn)量同比下降8.2%,其中數(shù)控金屬切削機(jī)床產(chǎn)量同比下降9.8%,金屬成形機(jī)床下降6%;工程機(jī)械產(chǎn)量全線下滑,挖掘機(jī)、裝載機(jī)產(chǎn)量分別同比下降24.5%、28.9%;火電、風(fēng)電等傳統(tǒng)發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量下降幅度較大,但風(fēng)電機(jī)組產(chǎn)量同比增長15.8%;大型拖拉機(jī)產(chǎn)量同比大幅增長32.3%,中型拖拉機(jī)增長7.2%,但小型拖拉機(jī)產(chǎn)量同比下降15.5%。

2016年,影響行業(yè)經(jīng)濟(jì)運行的不確定因素仍然存在,機(jī)械工業(yè)仍將經(jīng)受嚴(yán)峻考驗。但隨著國家宏觀調(diào)控政策的逐步到位,宏觀經(jīng)濟(jì)形勢逐步好轉(zhuǎn),機(jī)械工業(yè)下行態(tài)勢也將逐漸企穩(wěn),加上行業(yè)發(fā)展的積極因素也在不斷積聚,部分結(jié)構(gòu)調(diào)整起步較早的企業(yè)、行業(yè)和地區(qū)將加快回升。同時,一些機(jī)械行業(yè)將延續(xù)增長分化走勢:工程機(jī)械、重型機(jī)械、礦山機(jī)械、石化設(shè)備、常規(guī)發(fā)電裝備等傳統(tǒng)投資類產(chǎn)品以及機(jī)床、交流電動機(jī)、低壓電器、電線電纜、中小型普通農(nóng)機(jī)產(chǎn)品等產(chǎn)能相對過剩行業(yè)將延續(xù)下降趨勢,國家重點支持的新型農(nóng)業(yè)機(jī)械、節(jié)能環(huán)保裝備、文物保護(hù)裝備、現(xiàn)代物流設(shè)備等將加快增長。

  

智能制造繼續(xù)加速裝備創(chuàng)新發(fā)展

 

智能制造繼續(xù)加速發(fā)展。2015年以來,智能制造受到前溜未有的政策重視?!吨袊圃?025》、“互聯(lián)網(wǎng)”行動重點部署智能制造,提出大力發(fā)展智能制造,開展智能制造試點示范,實施智能制造重大工程等,重點推進(jìn)制造過程智能化。中德智能制造和工業(yè)4.0合作邁入實際性階段,經(jīng)常性工作機(jī)制正式建立。以智能工廠、數(shù)字化車間、增材制造技術(shù)應(yīng)用及大規(guī)模個性化定制、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同開發(fā)、在線監(jiān)測、遠(yuǎn)程診斷與云服務(wù)等為代表的新業(yè)態(tài)新模式快速發(fā)展,?業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人、新型傳感器、智能儀器儀表與控制系統(tǒng)、可穿戴設(shè)備、智能家電、智能電網(wǎng)等智能裝備和產(chǎn)品的應(yīng)用不斷拓展,需求規(guī)模呈快速擴(kuò)大的態(tài)勢。

2016年,隨著“十三五”將智能制造提高到新的高度,各領(lǐng)域智能制造推進(jìn)路線進(jìn)一步明確,以及中德合作的進(jìn)一步加深,國家將構(gòu)建開放、共享、協(xié)作的智能制造產(chǎn)業(yè)生態(tài),推動生產(chǎn)裝備智能化升級、工藝流程優(yōu)化改造、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)共享及關(guān)鍵智能裝備和產(chǎn)品、核心部件不斷突破,促進(jìn)新一代信息通信技術(shù)、裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、農(nóng)機(jī)裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械等產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大,逐步形成新型制造體系。并進(jìn)一步依托智能制造創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)和發(fā)展模式,培育出行業(yè)的新增長點。

裝備創(chuàng)新發(fā)展出現(xiàn)新起色。2015年,為應(yīng)對國內(nèi)外市場需求的變化,裝備制造業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級,裝備發(fā)展取得明顯成效,裝備制造業(yè)產(chǎn)值占裝備制造業(yè)比重逐步提高。《中國制造2025》明確將裝備創(chuàng)新工程作為政府引導(dǎo)推動的五個工程之一,提出組織實施大型飛機(jī)、航空發(fā)動機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)、民用航天、智能綠色列車、節(jié)能與新能源汽車、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、智能電網(wǎng)成套裝備、數(shù)控機(jī)床、核電裝備、診療設(shè)備等一批創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化專項、重大工程。目的是集中資源,統(tǒng)籌推進(jìn),突破瓶頸,提高創(chuàng)新發(fā)展能力和競爭力,搶占競爭制高點。

2016年,裝備創(chuàng)新發(fā)展成為未來制造業(yè)發(fā)展的主要趨勢愈發(fā)明顯。我國將深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,著力打造發(fā)展新引擎和支撐平臺,加快培育經(jīng)濟(jì)增長新動力。以科技創(chuàng)新為核心,以公共服務(wù)平臺為支撐,以重大專項為抓手,以產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用為目標(biāo)的裝備創(chuàng)新發(fā)展加快推進(jìn),一批標(biāo)志性、帶動性強(qiáng)的重點產(chǎn)品和重大裝備將加快布局,自主設(shè)計水平和系統(tǒng)集成能力、核心部件研制技術(shù)水平逐步提升,產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)。一批*(套)裝備將在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會生產(chǎn)生活和國防建設(shè)相關(guān)領(lǐng)域開展應(yīng)用試點和示范,產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑和模式將取得突破,帶動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級,為構(gòu)建我國制造業(yè)競爭新優(yōu)勢、建設(shè)制造強(qiáng)國奠定更為扎實的基礎(chǔ)。

  

國內(nèi)有效需求持續(xù)低迷企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營仍然困難

  

國內(nèi)有效需求持續(xù)低迷。受國內(nèi)外需求疲軟影響,裝備產(chǎn)品訂單普遍減少,市場競爭更為激烈,總體價格水平延續(xù)了近幾年的下行態(tài)勢。2015年1~9月,裝備產(chǎn)品累計價格同比下降1.2%,降幅進(jìn)一步擴(kuò)大。全社會總體環(huán)境不利于實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展,企業(yè)投資意愿相對較弱。1~10月,全國固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)447425億元,同比增長10.2%,增速繼續(xù)回落。其中,制造業(yè)投資148458億元,同比增長8.3%;裝備制造業(yè)投資59480億元,同比雖增長10.4%,增速也比1~9月提高0.3個百分點,但全國工業(yè)新開工項目計劃總投資僅同比增長4.1%,與此同時,8、9、10月我國制造業(yè)PMI指數(shù)分別為49.7%、49.8%、49.8%,連續(xù)三個月低于50%。因此,2016年仍需關(guān)注我國裝備制造業(yè)國內(nèi)有效需求低迷問題。

出口仍面臨一定壓力。當(dāng)前經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇道路依然曲折,市場需求總體仍然偏弱,從制造業(yè)PMI來看,美國等仍在底部徘徊,歐洲和日本雖然近期復(fù)蘇勢頭較為穩(wěn)定,但擴(kuò)張力度偏弱,基礎(chǔ)并不牢固。各國產(chǎn)業(yè)間競爭仍然激烈,我國在市場面臨的貿(mào)易保護(hù)壓力依然較大,地緣政治等非經(jīng)濟(jì)因素的影響依舊存在,抑制我國外貿(mào)增速的負(fù)面因素得以延續(xù)。裝備制造企業(yè)出口遭遇技術(shù)性、綠色環(huán)保、標(biāo)準(zhǔn)等貿(mào)易壁壘的傾向增多。同時,從制造業(yè)出口訂單來看,自2014年10月以來,出口訂單指數(shù)一直在50%以下,且呈現(xiàn)下降趨勢,2015年10月為47.4%,同比已降低了2.5個百分點。盡管國內(nèi)政策有望推動我國裝備產(chǎn)品出口增速加快回暖,但國外的環(huán)境形勢對出口仍將形成較大壓力。

企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營仍然困難。一是成本壓力增大,利潤空間減小。2015年1~9月,裝備工業(yè)企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入同比增長3.22%,但主營業(yè)務(wù)成本同比增長3.78%,管理費用增長則達(dá)到6.69%,應(yīng)收賬款同比增長6.5%,導(dǎo)致企業(yè)利潤總額同比降低0.03%,而且企業(yè)面臨的要素成本、環(huán)境成本、社會負(fù)擔(dān)等都在不斷增加。二是產(chǎn)成品庫存逐月走高,1~9月同比增長6.83%,企業(yè)產(chǎn)品銷售困難。三是融資壓力不斷加大,雖然今年央行已多次降準(zhǔn)、降息,但銀行惜貸與部分企業(yè)不愿貸并存,工程機(jī)械、船舶等行業(yè)普遍反映的融資難、成本高、制造商擔(dān)保融資負(fù)擔(dān)重等問題較為突出,目前,不少民營造船企融資成本已高達(dá)8%~12%,企業(yè)融資困難,進(jìn)而導(dǎo)致不少業(yè)新船訂單流失。2016年我國裝備工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營仍將面臨較大的困難。

部分行業(yè)亟待加快結(jié)構(gòu)調(diào)整?2015年以來,我國裝備制造業(yè)部分行業(yè)通過結(jié)構(gòu)調(diào)整實現(xiàn)了快速增長,但仍有部分行業(yè)低端產(chǎn)能過剩,惡性競爭加劇。在“十三五”重點推動智能制造、裝備發(fā)展等環(huán)境形勢下,這些行業(yè)亟待加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級。在我國,作為智能制造領(lǐng)域主要行業(yè)之一的工業(yè)機(jī)器人,主要還是以搬運和上下料機(jī)器人等中低端產(chǎn)品為主,大多是三軸和四軸機(jī)器人,應(yīng)用于汽車制造、焊接等領(lǐng)域的六軸或以上的?端工業(yè)機(jī)器人市場則主要被日本和歐美企業(yè)占據(jù)。由于行業(yè)進(jìn)入門檻低,許多企業(yè)盲目投入,到處圈地組裝,低水平重復(fù)建設(shè),出現(xiàn)了新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩的傾向,全國40多個園區(qū)、800多家企業(yè)中,能夠真正實現(xiàn)自主制造及盈利的企業(yè)。

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